ศูนย์ซ่อมบำรุงและรางจอดรถ

ศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot)และรางจอดรถ (Stabling Tracks ) ที่มีอยู่เดิม เพียงพอที่จะรองรับจำนวนขบวนรถ และการปฏิบัติการเดินรถของโครงการได้ อย่างไรก็ตาม มีความต้องการ รางจอดรถที่ปลายเส้นทาง (Dead End Track) ที่บริเวณตลิ่งชันตลิ่งชัน เพิ่มเติม ดังนี้

ความยาวจุดจอดรถให้เพียงพอต่อการจอดขบวนรถไฟฟ้า 6 Carจำนวน2 ขบวน ต่อ Track
ทำ Walkway ขนานแนวราง สำหรับ Train Crew (TC) เดินเข้าถึงขบวนรถไฟฟ้า
บริเวณจุดจอดรถดังกล่าวควรมีไฟฟ้าแสงสว่างและระบบรักษาความปลอดภัย สำหรับ
ป้องปรามบุคคลภายนอกบุกรุกเข้ามาทำความเสียหายต่อขบวนรถไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาจะทบทวนความเหมาะสม ในการปรับเปลี่ยนส่วนซ่อมบำรุงบางหว้า (Light Maintenance Track) และจุดจอดรถชั่วคราว (Stabling Yard) ที่สถานีบางหว้า ให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานร่วมกับส่วนต่อขายฝั่งตลิ่งชันต่อไปพร้อมทั้งจะทบทวนการออกแบบรางจอดที่ปลายเส้นทาง (Dead End Track) ที่บริเวณสถานีตลิ่งชัน ว่ามีความจำเป็นจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่อย่างไร